マツダ株式会社

自動車・輸送機器

27年就職:インターン・仕事体験
設計・開発職(メカ、部品等)

ガソリンエンジンの熱効率向上に貢献する理想燃焼技術開発における数値計算活用の体験

所要日数:1週間程度 広島県
募集職種
設計・開発職(メカ、部品等)
対象資格
2027年修了見込みの方 学部, 修士, 博士, 博士研究員, 短大, 高専
対象専攻
工学 / 機械工学・電気電子工学・土木工学・建築学・材料工学・プロセス・化学工学・総合工学 総合理工 / ナノ・マイクロ科学・応用物理学・量子ビーム科学・計算科学 情報学 / 情報学基礎・計算基盤・人間情報学・情報学フロンティア 数物系科学 / 数学・天文学・物理学・地球惑星科学・プラズマ科学 化学 / 基礎化学・複合化学・材料化学 総合生物 / 神経科学・実験動物学・腫瘍学・ゲノム科学・生物資源保全学 生物学 / 生物科学・人類学 農学 / 基礎生物学・生産環境農学・農芸化学・森林圏科学・水圏応用科学・社会経済農学・農業工学・動物生命科学・境界農学 医歯薬学 / 薬学・基礎医学・境界医学・社会医学・内科系臨床医学・外科系臨床医学・歯学・看護学 複合領域 / デザイン学・生活科学・科学教育・教育工学・科学社会学・科学技術史・文化財科学・博物館学・地理学・社会・安全システム科学・人間医工学・健康・スポーツ科学・子ども学・生体分子科学・脳科学 環境学 / 環境解析学・環境保全学・環境創成学
勤務予定地
広島県
選考フロー・応募後の流れ
1.LabBase上でご応募 2.MY PAGE登録 ■MY PAGE登録フォーム https://job.axol.jp/bx/s/mazda_27/entry_... 3.MY PAGEよりエントリーシートの提出(6月第1週公開・6/25締切予定) 4.書類選考・コースにより面接あり 5.合否連絡(7月中旬~下旬)
応募受付期間
2025年5月28日(水) ~ 2025年6月25日(水)
実施期間
2025年8月25日(月) ~ 2025年8月29日(金)
備考
[8/25(月)~8/29(金)]、[9/8(月)~9/12(金)]のうち5日
ガソリンエンジンの熱効率改善に向けた燃焼改善,損失低減検討における数値計算の活用/モデルベース開発の考え方. 【担当者からのメッセージ】 カーボンニュートラルの時代においても,マルチソリューションでの対応が必要となる,というのが我々の考えです.内燃機関は150年の歴史がありますが,まだまだ未解明の現象があり進化の可能性を秘めています.究極の姿を目指して技術開発に携わるエンジニアとの交流を通じて,現在学ばれていることが将来役立つのか,今後何を準備していくべきか,の気づきの機会となれば幸いです.
求める人物像
【こんな方にお勧め】 ・燃焼のエネルギー変換に興味がある方. ・数値計算の活用方法に興味がある方. ・新技術の創出から実用化に至るまでの開発プロセスに携わりたい方. 【求める人物像】 既存の技術,既存のやり方にとらわれず,やるべきことの実現のために自ら考え,邁進していける方をお待ちしています.
関連する研究キーワード
数値計算 エンジニア 技術開発 熱効率 モデルベース開発 内燃機関 ガソリンエンジン カーボンニュートラル 燃焼改善 損失低減 理想燃焼技術

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