27年就職：インターン・仕事体験
設計・開発職（メカ、部品等）
駆動力制御による走行性能の改善検討
- 募集職種
- 設計・開発職（メカ、部品等）
- 対象資格
- 2027年修了見込みの方 学部, 修士, 博士, 博士研究員, 短大, 高専
- 対象専攻
- 工学 / 機械工学・電気電子工学・土木工学・建築学・材料工学・プロセス・化学工学・総合工学 総合理工 / ナノ・マイクロ科学・応用物理学・量子ビーム科学・計算科学 数物系科学 / 数学・天文学・物理学・地球惑星科学・プラズマ科学 化学 / 基礎化学・複合化学・材料化学 総合生物 / 神経科学・実験動物学・腫瘍学・ゲノム科学・生物資源保全学 生物学 / 生物科学・人類学 農学 / 基礎生物学・生産環境農学・農芸化学・森林圏科学・水圏応用科学・社会経済農学・農業工学・動物生命科学・境界農学 環境学 / 環境解析学・環境保全学・環境創成学
- 勤務予定地
- 広島県
- 選考フロー・応募後の流れ
- 1.LabBase上でご応募 2.MY PAGE登録 ■MY PAGE登録フォーム https://job.axol.jp/bx/s/mazda_27/entry_... 3.MY PAGEよりエントリーシートの提出（6月第1週公開・6/25締切予定） 4.書類選考・コースにより面接あり 5.合否連絡（7月中旬～下旬）
- 応募受付期間
- 2025年5月28日(水)~2025年6月25日(水)
- 実施期間
- 2025年8月25日(月)~2025年8月29日(金)
- 備考
- [8/25（月）～8/29（金）]、[9/8（月）～9/12（金）]のうち5日
- ・クルマの運動性能に関する各種機能の最適化に向けた実機・机上実験の体験 ・⼈間中⼼の開発現場/ ・車の構造や現行車両システムの機能についての理解 ・カーボンニュートラルに向けた最新技術動向 ・シミュレーションモデルを使ったCAE検討プロセス
- 関連する研究キーワード
- 最適化 シミュレーションモデル 運動性能 実機実験 カーボンニュートラル 駆動力制御 走行性能 机上実験 技術動向 人間中心開発 車両構造 現行車両システム CAE検討プロセス