本採用
27卒【勤務地 新潟：スカウト承諾者限定 1次面接確約！】#日立グループ#国内シェアトップクラス#船舶・鉄道・産業機械等搭載トランスミッションメーカー"ものづくりの最前線、設計職に興味がある学生お待ちしています”
株式会社日立ニコトランスミッション設計・開発職（メカ、部品等） · 27卒
特典 交通費支給
株式会社日立ニコトランスミッション
機械 / 自動車・輸送機器 / その他メーカー
27年就職：本採用
設計・開発職（メカ、部品等）
27卒【勤務地 埼玉：スカウト承諾者限定 1次面接確約！】#日立グループ#国内シェアトップクラス#船舶・鉄道・産業機械等搭載トランスミッションメーカー"ものづくりの最前線、設計職に興味がある学生お待ちしています”
- 募集職種
- 設計・開発職（メカ、部品等）
- 対象資格
- 2027年修了見込みの方 学部, 修士, 高専
- 対象専攻
- 工学 / 機械工学・電気電子工学
- 勤務予定地
- 埼玉県
- 備考
- 埼玉県さいたま市
- 面接予定地
- オンライン面接, 埼玉県
- 備考
- オンライン・対面（埼玉県さいたま市(本社)）
- 選考フロー・応募後の流れ
- 1次面接(WEB)→最終面接(対面)→内々定 (1次面接・最終面接前にWEB適性検査を受検していただきます)
- 仕事内容
- ★＊「トランスミッション」国内トップシェアメーカーで一緒に「ものづくり」しませんか？＊★ 【初任給】 大学院卒 272,000円、大学卒 259,000円 【当社の特徴】 ・オーダーメイドで製品設計をしていること ・自分が携わった製品の搭載先が明確なので、自身の仕事が社会貢献していると実感がもてること ・70年以上のトランスミッションメーカーとしての歴史があり、技術の蓄積を次世代のものづくりに活かせること 【仕事内容】 入社直後は、先輩社員のサポートを通じて設計に必要な知識・経験を身につけ、少しずつ慣れていった後に製品担当者としてお客様の要望に合わせた各種変速機の設計を担当。 設計業務の中には、部品手配や取扱い説明の作成などもあり「ものづくり」の重要な工程の一部を担っていただきます。 参考：製図（機械加工部品図、変速機全体の計画図(断面図)、油圧回路図等）ではCAD(2Dや3Ｄ)を使用しています。学生時代に製図の経験がない場合でも、入社後教育で学んでいただくのでご安心ください。 【当社製品】 １．舶用変速機（マリンギア） ・当社マリンギアを搭載した新日本海フェリー殿の大型高速カーフェリーがシップ・オブ・ザ・イヤー・2004を受賞 ・コニカルマリンギア、はすばコンケープ円すい形歯車の特許保有 ２．鉄道車両用変速機 ・当社が登録商標している発電機駆動用定速回転装置を搭載した西日本旅客鉄道殿のキハ187系気動車が2002年ローレル賞を受賞 ・変速機のクラッチ制御装置等の特許保有 ３．産業機械用変速機 ・摩擦クラッチ式トルクリミッタを用いる電力供給方法、オメガクラッチの油圧制御弁等の特許保有 【先輩社員の出身専攻】 ・機械系 ・材料系 ～「ものづくり」を通じて社会に貢献したい！学んできた知識を仕事で活かしたい！ 「乗り物」がすき！等、様々な想いを持つ先輩社員が活躍しています！～
- 求める人物像
- 【自ら積極的に技術を深め、さらに高め続けていく意欲のある方】 カーボンニュートラルの実現など、お客様・社会からのご期待に当社がお応えしていくには、 一人ひとりの日々の学びが欠かせないと考えています(入社後は豊富な研修ラインナップをご用意しています)。 【自職場だけでなく他部署と協調してチームでものづくりができる方】 当社製品は、一人・一つの部署で作り上げることはできません。他部署と連携しながら、より良いものづくりに日々励んでいます。
- 待遇
- 交通費支給
- 備考
- 最終面接にかかる旅費は当社負担
- 優遇特典
- 書類選考免除
- 備考
- LabBaseの方は1次面接確約となります
- 関連する研究キーワード
- CAD 機械設計 機械加工 歯車設計 歯車 油圧制御 クラッチ トランスミッション設計 CAD製図 変速機開発 クラッチ制御
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株式会社日立ニコトランスミッション
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