株式会社三五

自動車・輸送機器

28年就職:本採用
設計・開発職(メカ、部品等)

【その研究、“量産される設計”にしませんか?】金属×構造×機能で、次世代モビリティの性能を設計する

愛知県
募集職種
設計・開発職(メカ、部品等)
対象資格
2028年修了見込みの方 学部, 修士, 博士, 高専
対象専攻
工学 / 機械工学 化学 / 材料化学
勤務予定地
愛知県
選考フロー・応募後の流れ
1)当募集への応募 / スカウト承諾をお願いいたします。 2)メッセージにてマイページ用のID /PWをご案内いたしますので、ご登録をお願いいたします。 3)その後のご案内はマイページよりご連絡いたします。 ・通常選考フロー カジュアル面談→技術面談→最終面接→内定面談
応募受付期間
2026年4月1日(水) ~ 2027年3月31日(水)
仕事内容
■ただの設計ではありません 三五の設計開発は、図面を描く仕事ではありません。 材料・加工・構造を組み合わせて、 “性能そのもの”をつくる設計です。 たとえば * 軽くする(航続距離・燃費向上) * 強くする(安全性・耐久性) * 静かにする(振動・騒音制御) こうしたモビリティの本質性能を、 設計で実現するのが三五の仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━ ■仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━ 【開発】 既存製品の深化、または新製品の創出を担当します。 • 量産製品(排気系、電池関連、ボディ・シャシー系、精鋼事業等)に新たな価値を付加 • 次世代モビリティに向けた新製品開発(EV・水素関連・新エネルギー等) • 材料・加工条件・構造の最適化による性能向上 ▶︎ ただの改良ではなく、 “どうすればより良い性能を実現できるか”を考え抜く仕事です。 【設計】 製品性能・量産性・コストを成立させる設計を行います。 ■排気系領域(自社主導設計) 三五は“承認図メーカー”として、設計の上流から関与。 • 構造設計(強度・振動・音) • 生産性を考慮した形状設計 • 品質・コスト・量産性をすべて成立させる設計 ▶︎ 裁量を持って設計できる環境が特徴です。 【ボディ・シャシー領域(OEM共同開発)】 自動車メーカーと連携しながら設計を実施。 • 軽量化設計(電費・燃費向上) • 高強度構造設計 • 環境負荷を考慮した量産設計 ▶︎ 要求仕様を満たすだけでなく、最適解を提案する設計です。 ━━━━━━━━━━━━━ ■この仕事の面白さ ━━━━━━━━━━━━━ ① 研究がそのまま製品になる • 市場分析 • 技術開発 • CAE解析 • 試作・実機評価 • 量産設計 まで一貫して関われるため、 自分の検討がそのまま“実物”になる実感があります。 ⸻ ② 「材料×加工×構造」を横断できる 三五の強みは金属加工。 • 材料特性 • 加工プロセス • 構造設計 を一体で考えることで、 机上では出せない最適解に到達できます。 ⸻ ③ EV時代でも価値が続く技術 電動化が進んでも重要なのは • 軽量化 • 振動・騒音制御 • 熱マネジメント • 高強度構造 三五の設計開発は、 これら“モビリティの本質性能”に直結しています。 ⸻ ④ 新規領域への挑戦 これまで培った技術を活かし • EV関連製品(バッテリーパック等) • 水素エンジン関連部品 • 建築・インフラ製品 など、新領域の開発も加速。 ▶︎ これからの主力製品を自ら生み出せるフェーズです。 ━━━━━━━━━━━━━ ■三五の設計開発とは ━━━━━━━━━━━━━ 排気系メーカーではなく、 ▶︎ 金属で「機能」を設計する会社 軽く、強く、静かに、そして量産できる。 そのすべてを成立させる設計に挑戦しませんか?
求める人物像
■こんな方におすすめ • 機械・材料・構造に興味がある • CAE解析だけで終わりたくない • 実際の製品設計に関わりたい • モビリティの進化に技術で貢献したい • 量産まで見据えた設計に挑戦したい
関連する研究キーワード
塑性加工 接合 流体 表面処理 構造設計 材料特性評価 熱処理 熱マネジメント 熱制御 運搬 振動・騒音制御 CAE解析 自動検査 軽量化設計 金属加工プロセス設計 浄化反応制御 強度確保

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