ボッシュ株式会社

自動車・輸送機器 / ソフトウェア・情報処理 / 電気・電子機器 / 半導体・電子部品 / 家電・AV機器

28年就職:インターン・仕事体験
品質管理・メンテナンス

【車両・SW 適合エンジニア】ディーゼルエンジン排気後処理制御 ECU の機能適合

所要日数:1ヶ月程度 埼玉県
募集職種
品質管理・メンテナンス
対象資格
2028年修了見込みの方 学部, 修士, 博士, 博士研究員, 高専, 高専専攻科
勤務予定地
埼玉県
選考フロー・応募後の流れ
スカウトにご承諾、もしくは応募後、エントリーに必要なURLを送付いたします。
応募受付期間
2026年4月28日(火) ~ 2026年6月7日(日)
実施期間
2026年8月31日(月) ~ 2026年10月9日(金)
【業務内容】 ディーゼルエンジン排気後処理システム向けのコントロールユニット適合業務を、実車試験も交えながら体験しましょう! ・プロジェクトマネージメントサポート  自動車開発のプロジェクトがどのように計画され、実行されていくのか。そのダイナミックな流れを、  サポート業務を通じて実践的に学ぶ ・開発中のソフトウェアやそのパラメーターを、実際の試験車両で評価  シャシダイナモという専用設備の上で、試験車両を様々な条件で動かし、自分の目で性能・品質を確認する ・簡易的な電気ベンチ(HILS*)の開発  通常は実車がないと難しいエンジン制御のテストを、机上で可能にする「HILS*(ヒルズ)」というシミュレーション環境を構築する -->エンジンコントロールユニットからの信号(CAN 信号)を模擬する、簡易的な電気ベンチを開発 (AI を活用しながらArudino 環境を活用) *HILS = Hardware In the Loop Simulation、ECU シミュレーション環境 【得られるスキル】 エンジン制御技術 : ディーゼルエンジンの仕組みや、環境性能を向上させる「排気後処理システム」の制御に関する知識 適合技術 : ソフトウェアのパラメーターを調整し、ハードウェアの性能を最大限に引き出す「適合」というエンジニアリング手法とシャシーダイナモという専用設備で性能を評価する知識・経験 CAN 通信技術 : 自動車の頭脳や各部品をつなぐ神経網である「CAN 通信」の知識 電気ベンチ構築の技術 : 課題解決のために、AI を活用しながら簡易的な試験環境を構築する知識・経験
報酬・待遇
交通費支給, 宿泊費支給
備考
宿泊費:(ご自宅から拠点への移動が2時間以上の場合) ⇒食事補助有
求める経験、スキル、資格など
特になし
関連する研究キーワード
ディーゼルエンジン 車両 ECU CAN通信 SW 適合エンジニア 排気後処理制御 機能適合 ディーゼルエンジン制御 排気後処理システム ECUシミュレーション 適合技術 シャシダイナモ試験 Arduino開発

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