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27年 本採用
【電気電子工学専攻学生向けご案内！】世界で使われる電動二輪EVを開発する × e-mobilityコース
- 研究開発職
- 愛知県
武蔵精密工業株式会社
書類選考免除交通費支給
本田技研工業株式会社
- 従業員数
- 197039人
- 業種
- 自動車・輸送機器 / ソフトウェア・情報処理 / 機械 / 電気・電子機器 / 半導体・電子部品
- 所在地
- 〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1
- HP
- http://www.honda.co.jp/
27年就職：インターン・仕事体験
研究開発職
四輪パワートレイン制御及びユニット開発
- 募集職種
- 研究開発職
- 対象資格
- 2027年修了見込みの方 学部, 修士, 高専, 高専専攻科
- 対象専攻
- 工学 / 機械工学・電気電子工学・材料工学・総合工学 情報学 / 情報学基礎・計算基盤・人間情報学・情報学フロンティア 数物系科学 / 物理学 化学 / 基礎化学・複合化学・材料化学 複合領域 / 人間医工学
- 勤務予定地
- 栃木県
- 選考フロー・応募後の流れ
- ・まずはLabBase就職から応募ください ・応募完了後にマイページのID/PASSをメールアドレス宛に送付します ・マイページにログイン後、エントリーシートの提出をお願いします ・エントリーシート提出後に適性検査のご案内を致します ーES提出締切：2025年6月20日(金)12:00 ー適性検査受検締切：2025年6月22日(日)23:59 ※締切直前はシステムが混雑する恐れがあるため、余裕を持ったエントリーをお願いします。 ※LabBase就職から応募することで必要情報の一部が入力不要となります。
- 応募受付期間
- 2025年6月1日(日) ~ 2025年6月20日(金)
- 実施期間
- 2025年8月25日(月) ~ 2025年8月29日(金)
- エンジン/バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む最先端のパワートレイン制御と それらを実現するECU開発に触れる事ができます。 また、制御技術と制御ユニットが開発される過程として、コンセプト設計からソフトウェ実装、動作検証を経て量産されるまでの 一連の開発プロセスや開発に活用されるシミュレーション技術に触れる事ができます。
- 求める人物像
- ・世の中の動向にアンテナ高く、自動車業界にも積極的に関心を寄せることができる方 ・新しいコトやモノ、技術に関心がある方 ・主体的に行動ができる方
- 関連する研究キーワード
- FCV エンジン 燃料電池自動車 HEV 開発プロセス シミュレーション技術 制御技術 ハイブリッド車 量産 コンセプト設計 動作検証 ソフトウェア実装 パワートレイン制御 bev バッテリー電動車 ECU開発 ユニット開発 制御ユニット 四輪パワートレイン制御
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【自動車の先行開発分野でモデルベース開発支援を担うエンジニア】グローバルトップシェアのツールベンダー！自動車の事故ゼロ社会実現のためにdSPACE Japanができること。
- ソフトウェアエンジニア
- 東京都
- 2026年9月30日(水) 締め切り
dSPACE Japan株式会社
書類選考免除交通費支給
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27年 本採用
【研究職・転勤なし】商用車の次世代技術(自動運転・電動化技術・新技術)を一緒に研究してくれる方を募集しています
- 研究開発職
- 神奈川県
- 2026年6月30日(火) 締め切り
株式会社いすゞ中央研究所
宿泊費支給交通費支給
本募集情報は企業によって入力された内容を基に掲載しております。内容に関するお問い合わせ はLabBase事務局までご連絡ください。