株式会社司測研

機械 / 電気・電子機器 / 自動車・輸送機器 / その他メーカー

企業情報募集情報

26年27年就職：本採用

設計・開発職（メカ、部品等）

【計測設計エンジニア】生成AI×計測技術で「まだないモノ」を生み出す！

東京都

▼ 募集条件 ▼ スケジュール ▼ 実施概要

募集職種: 設計・開発職（メカ、部品等）

対象資格: 2026年、2027年修了見込みの方学部, 修士, 博士, 博士研究員, 短大, 高専, 高専専攻科, 専門学校

対象専攻: 工学 / 機械工学・電気電子工学総合理工 / ナノ・マイクロ科学・応用物理学数物系科学 / 物理学

勤務予定地: 東京都

面接予定地: 東京都
備考: 書類選考、一次面接、最終面接

選考フロー・応募後の流れ: １）当募集への応募 / スカウト承諾をお願いいたします２）メッセージにてその後のご案内をお送りいたします・通常選考フローカジュアル面談(会社説明)→インターンシップ（希望者のみ）→書類選考→一次面接→最終面接→内内定

応募受付期間: 2025年11月11日(火) ~ 2026年3月31日(火)

仕事内容: 「研究で使う測定原理」を“製品として形にする”仕事。生成AIを活用しながら新しい計測技術を設計する開発職自動車産業などの研究開発現場を支える計測機器メーカー「株式会社司測研」にて、センサ技術・信号処理・AI活用を組み合わせた“次世代の計測”を生み出す設計開発職を募集します。研究で培った理論的な思考力やデータ解析スキルを、社会実装できる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━ ■ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━ センサ・計測機器の設計・開発・実証評価を通じて、研究で扱う「物理現象」や「信号処理」を製品技術として形にしていきます。具体的には… • 吸光度・散乱・煙濃度など、計測の物理原理を踏まえた機構・構造設計 • アナログ／デジタル回路設計・信号処理・ノイズ対策 • センサ配置・検出精度設計、および信頼性・環境試験対応 • 試作機の組立・測定・実証評価 • ExcelやPythonによる統計・信号解析（FFTなど） • 社内のソフト／ハード技術者との仕様調整・共同開発また、ChatGPTなどの生成AIツールを設計業務に積極活用し、アイデア創出・回路設計補助・データ解析効率化などにも挑戦できます。 ━━━━━━━━━━━━━ ■ 得られるスキル・成長環境 ━━━━━━━━━━━━━ 入社後数年をかけて、以下のような幅広い知識・技術が身につきます。 • センサ・信号処理・回路設計の体系的理解 • 実験設計・データ解析・統計処理スキル • EMC／安全規格など実製品開発に必要な知識 • AIツールを活用した効率的な技術検討プロセス “研究×実装×AI”を融合させながら、理論を現実のプロダクトへと昇華させるエンジニアへと成長できるポジションです。 ━━━━━━━━━━━━━ ■主な納入先（2024年実績） ━━━━━━━━━━━━━ 　トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車、スバル、スズキ、いすゞ自動車、日野自動車、ヤマハ発動機、デンソー　クボタ、ヤンマー、明治乳業、大成建設、バンザイ、安全自動車　東芝エネルギーシステムズ（日本原燃）、産業技術総合研究所（産総研）、海上技術安全研究所（海技研）　東京都市大学、国士舘大学　ほか多数 ━━━━━━━━━━━━━ ■ モデル年収・福利厚生 ━━━━━━━━━━━━━ 修士了　実績ベースのモデル年収　入社1年目　月額 275,900円　年収 3,660,800円　入社3年目　月額 367,200円　年収 5,171,000円　※別途、奨学金代理返還と交通費を支給(いずれも社内規定あり)　専門学校卒、高専卒、学部卒、博士了も募集しております。　福利厚生については会社情報をご確認ください。 ━━━━━━━━━━━━━ ■ 最後に ━━━━━━━━━━━━━ 私たちは「正確に“見る・測る”技術」で日本の研究開発を支えてきました。次の時代は、AIとデータを活用し、計測技術そのものを進化させる挑戦を進めています。研究室での知見を活かしながら、社会を変える“次世代の計測”を一緒に作りませんか？